Регулировка кулисы на hyundai poni




регулировка кулисы на hyundai poni

Содержание статьи:
  • Фото
  • Регулировка рычага МКПП — бортжурнал Hyundai Accent "Coal" года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Возник вопрос как отрегулировать кулису в машине тогда это видео для Вас!.

    Hyundai Pony Minimalism › Бортжурнал › Замена чехла кулисы кпп.  Hyundai Pony , двигатель бензиновый л., 72 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Аналогично отсоедините от кулисы трос переключения передач. Выверните четыре болта крепления кулисы к кронштейну консоли   Hyundai Tucson Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов.

    регулировка кулисы на hyundai poni

    регулировка кулисы на hyundai poni

    Меню пользователя Prizr k Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Prizr k Посетить домашнюю страницу Prizr k Найти ещё сообщения от Prizr k. Сообщение от anti Нет. Вы пишите что снимали только трос со стороны водителя. Accent МТ-3 Чёрный был

    регулировка кулисы на hyundai poni

    регулировка кулисы на hyundai poni

    регулировка кулисы на hyundai poni

    регулировка кулисы на hyundai poni

    регулировка кулисы на hyundai poni

    регулировка механизма переключения передач,тросиков и тд - Киа Рио клуб

    Несколько месяцев назад наткнулся на интересную статейку на форуме акцент клуба про регулировку рычага коробки передач, несколько раз прочитал, переварил все что там написано, распечатал и пошел копаться в машине. Вот процитирую пользователя форума под именем Таёжник , который и предложил данную регулировку. Поводом для поисков послужило, то, что к 53 км пробега появился у меня хруст при переключении со 2-й передачи на 3-ю, при повышенных оборотах и бустром переключении, если переключать с легкой задержкой или при оборотах в районе — все ОК.



    У многих 2-я включается с "хрустом", у кого с "хрустом" Задний Ход…. На Акцентах переключение от рычага на коробку передает не кулиса, а два тросика. Один отвечает за выбор передач, другой за их включение. Регулируемы быстрей всего на Акцентах с по год. Ибо отклонение механизма даже в один миллиметр дает результат! Итак, что нам нужно: Лучше головочные ключ на ть и на ть и крестовая отвертка, руки, и минут 30 времени. Открываем доступ к узлам регулировки в салоне и под капотом: Откручиваем ручку МКПП против часовой стрелки Сдвигаем кресла вперед и откручиваем по одному винтику с каждой стороны в районе подстаканника Тянем вверх тоннель ручника, спереди он на защелках, ничего не сломается… и снимаем его Там где были защелки-пазы тоннеля ручника видны два винтика крепления тоннеля ручки МКПП у АКПП так же , откручиваем их Откручиваем по бокам тоннеля ручки МКПП по одному винтику Вытягивая на себя и вверх, легко снимаем тоннель ручки МКПП Открывается вид на механизм ручки переключения передач Что мы видим: Под капотом, ключем на ть откручиваем патрубок идущий к дроссельной заслонке от воздушника, отстегиваем крышку короба воздушного фильтра, снимаем патрубок, поднимаем и откидываем в бок, чтоб не мешал для удобства я снимал полностью коробку возд.

    регулировка кулисы на hyundai poni

    Рычаг имеет два хода: В нейтральном положении он удерживается вилочной пружинкой в среднем по высоте положении Таким образом если коромысло с противовесами потянуть на себя по снимку к корпусу воздушного фильтра , то включится четвертая передача Если потянуть от себя — третья Если надавить на рычаг и потянуть к себе — вторая А если вытянуть рычаг вверх и потянуть к себе — Задних Ход Сразу что я заметил, ползая на рычагом это косу проводов.

    На снимке видно, что она закреплена хомутом НАД ответвлением провода, и свисая над рычагом МКПП задевает его, когда он поднимается включая нам пятую или задний ход! Поэтому я расстегнул хомут и подтянов вверх косу застегнул его аж в двух-трех сантиметрах ПОД ответлением, убрав провисание косы над рычагом МКПП.

    регулировка кулисы на hyundai poni

    Проверяем путем покачивания металический остов крепления механизма ручки МКПП. Он должен ходить, но не сильно и не слишком мягко. При необходимости закручиваем болты на ть, которые на фото выше были помечены розовой краской. Крутим до тех пор, пока остов будет амортизировать от покачивания но с небольшим люфтом ИМХО полностью убирать люфт не нужно. Снимаем тросик ВЫБОРА передач, путем вытягивания фиксирующей шпильки Осторожно! Откручиваем на половину четыре гайки на ть крепящие пластиковый корпус механизма к металическому остову.

    Под капотом на МКПП, устанавливаем рычаг в НЕЙТРАЛЬ, проверя рукой, что он встал строго в среднее положение относительно лево-право, и САМОЕ ГЛАВНОЕ ПО ВЫСОТЕ, то есть чтобы он был между вилочной возвратной пружинкой, ограничевающей его по высоте, НЕ ОТГИБАЯ НИ ОДИН ЕЕ УС НИ ВНИЗ НИ ВВЕРХ. В салоне, выравниваем пластиковый корпус механизма ручки, так чтобы, вилочная возвратная пружинка, ограничивающая ход рычажка ВЫБОРА преедач не отгибалась ни в лево ни вправо рычаг строго по центру , а КОЛЕЧКО тросика было СТРОГО ПО ЦЕНТРУ шкифа этого рычажка!

    Рукой прижимаем в отрегулированном положении пластиковый корпус механизма к металлическому остову, одеваем колечко троса выбора передач на шкиф, и рукой закручиваем все четыре гайки, по возможности не сдвинув корпус! Затягиваем четыре гайки ключом на ть без фанатизма. Одеваем на шкиф фиксирущую кольцо тросика шпильку. ЗЫ Ручка ходит без расхлябанности, четко как и когда-то давно.

    регулировка кулисы на hyundai poni

    За вчера и седня утром, как я не тестил, ХРУМА НЕ УСЛЫШАЛ! Задняя включается без праблем, из всех проведенных попыток с первого раза, без двойных выжимов сцепления. Очень ВАЖНА в нашем случае регулировка по-высоте рычага на коробке. Обратите внимание на мои фото, ВОТ НА СТОЛЬКО сместилась вся конструкция, видно по прежним местам крепления гаек.

    Разницу как я говорил пока не особо прочувствовал, так как тьфу тьфу, особых проблем с переключением не было, как нить попробую на высоких оборотах, и по реще попереключать, по ощущениям отпишусь если что Вот как то так. В моем случае это "регулировка" только все ухудшила. Вернул положения на середину примерно, все хрумы ушли.

    Регулировка кулисы МКПП Opel Vectra B



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲