Не дует горячий воздух audi 80 b4 температура на приборке 70с

Содержание статьи:

Фото

Аномалия с температурой воздуха .. дует только горячий - AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Audi 80 (B3) — визит на сервис.  Воздушная пробка у тебя в системе, сам когда менял термостат также попал печка дует горячим а симптомы как у  Ну и померять бы температуру, какая она на самом деле, не врёт ли приборка.

Audi 80 '87 Kamei › Бортжурнал › Проблема с приборкой, не правильно показывает температуру.  я вот к чему клонил когда написал что причем тут то что печка дует горячим — она и с пробкой воздушной будет дуть кипятком если эта пробка не в.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Слабо дул воздух ауди 80 - Продолжительность: Audi80 Zaya 4 просмотров.  какой датчик отвечает за температуру Ауди80 - Продолжительность: Ремонт Ауди80 32 просмотр.

Печка вроде заработала, но всё равно как то не так. Грешил на температурные заслонки, двигал их вручную - вроде теплее становится возможно мне кажется, что должно быть теплее - вот и теплее. Снял его, пошевелил, одел обратно и все стало ОК. Попробуй оцепить тягу и вручную повернуть.

Audi 80 IV > Не греет печка

Год назад, когда решил заменить радиатор печки купил что, что было на рынке, а именно какого-то китайца. Патрубки тоньше, радиатор легче. До покупки кого не слушал - все в один голос твердили, что китайского радиатора вполне хватает, ставь и будет Ташкент. Видимо у каждого свой Ташкент. На улице минус 10, машина нагрета блок КК показывает температуру около 70, приборка - около 60 а из воздуховодов дует различимо теплый воздух. Ошибок по заслонкам нет. Грешил на температурные заслонки, двигал их вручную - вроде теплее становится возможно мне кажется, что должно быть теплее - вот и теплее.

Значение около 20 единиц выставил КК в автоматическом режиме менял на 10 канал - теплее почти не становилось. Поменял на значение за - стало холоднее предполагаю, что заслонки все-таки работают и перекрывают ход воздуха мимо радиатора.

Воздушной пробки в малом кругу нету, из под болта течет ОЖ без пузырьков. Температура патрубков на ощупь одинаковая нижний - входной, все-же немного теплее. Чудес не бывает, вероятно для людей Ташкент - это когда в машине в куртке тепло.

Я даже в дальних поездках по трассе никогда не замечал обжигающе горячего воздуха из воздуховодов. Когда включается фен доп. Видимо ему пришел конец. Не подскажете его номер? Может недостаточная производительность помпы? Где-то читал что помпы есть разные и можно не угадать с производительностью ГРМ меняли до меня.

И еще обнаружил, что датчик температуры заборного воздуха неправду показывает. С трудом верится что в корпусе воздушного фильтра так тепло. Этот датчик отдельно от ДМРВ меняется?

Ауди 80 неисправности в печке! Что делать!?