Карбюратор механический тоета g 6




карбюратор механический тоета g 6

Содержание статьи:
  • Фото
  • Карбюратор Toyota 5К в России. Сравнить цены и поставщиков промышленных товаров на AUTOCOVERLUKS.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Carburetor Toyota недорого и другие китайские товары Авто и мото,Карбюраторы,Карбюратор,Обустройство дома, по низким ценам.

    Toyota Corona 5AF-キャブレター › Бортжурнал › Перебор Карбюратора Aisan тип К. Причина троения двигателя, регулировка воздушной заслонки, чистка карбюратора Toyota AT

    Рычаг ручного тормоза(ручника) от Сигнал(клаксон) от Стартер от   Переходник на карбюратор Тойота Корола

    карбюратор механический тоета g 6

    карбюратор механический тоета g 6

    Установите запорный клапан с новой уплотнительной шайбой и уплотнительным кольцом. Уплотнение - патрубка приема то- Установите новую прокладку поплавковой камеры на корпус карбюратора. Идентификация Торговое название фирмы "Aisan" обычно нанесено на корпусе карбюратора Карбюраторы Aisan также отмечены символом и имеют оригинальную форму окошка поплавковой камеры Смотрите рисунок Идентификационный код производителя может быть указан на металлической пластинке, прикрепленной к карбюратору при помощи крепежного винта крышки карбюратора Дополнительно код даты производства карбюратора может быть нанесен на краю стенки корпуса карбюратора.

    карбюратор механический тоета g 6

    карбюратор механический тоета g 6

    карбюратор механический тоета g 6

    карбюратор механический тоета g 6

    карбюратор механический тоета g 6

    Профилактика и настройка карбюратора Aisan

    Седло игольчатого клапана 9. Внутренний вентиляционный канал Дроссельная заслонка - первичной 2. Плунжер клапана обогатительного поплавковой камеры - выходящий к камеры устройства вторичной камере Дроссельная заслонка - вторичной 3. Топливный жиклер системы холо- Распылитель - вторичной камеры камеры стого хода - первичной камеры 11 Грузик выпускного клапана насоса- Диафрагма дроссельной заслонки 4.



    Диафрагма открытия воздушной за- ускорителя - вторичной камеры слонки 12 Поршень насоса-ускорителя Главный топливный жиклер - вто- 5. Распылитель - первичной камеры 13 Поплавок ричной камеры 6. Главный топливный жиклер - пер- А Впускной коллектор поплавковой камеры - выходящий к вичной камеры В Для регулировки токсичности выхлопервичной камере Запорный клапан пов 7.

    карбюратор механический тоета g 6

    Винт регулировки смеси холостого 8. Распылитель насоса-ускорителя хода 1. Принципы работы Следующее техническое описание карбюраторов Aisan тип "К" необходимо рассматривать в сочетании с более детальным описанием принципов работы карбюраторов в Главе 1. Конструкция Карбюратор Aisan тип "К", устанавливаемый на автомобилях Toyota является вертикальным двухкамерным карбюратором с последовательным открытием дросселей.

    Привод дроссельной заслонки вторичной камеры вакуумный. Привод воздушной заслонки механический или полуавтоматический. Карбюратор состоит из трех основных узлов. Это крышка карбюратора, корпус карбюратора и корпус дросселей в котором установлены дроссельные заслонки.

    карбюратор механический тоета g 6

    Изолирующий блок, расположенный между корпусом карбюратора и корпусом дросселей, служит для защиты корпуса карбюратора от чрезмерной передачи тепла Дозирующая система Топливо поступает в карбюратор, проходя через мелкий сетчатый фильтр. Уровень топлива в поплавковой камере ре - гулируется игольчатым клапаном или пластиковым поплавком. Для вентиляции используется внутренний вентиляционный канал, выходящий к области за воздушным фильтром.

    Система холостого хода и система переходного режима Топливо из топливного колодца поступает через калиброванный жиклер системы холостого хода в канал холостого хода. Здесь топливо смешивается с небольшим количеством воздуха, поступающего через калиброванный воздушный жиклер.

    Образовавшаяся смесь проходит через канал и выпускается из отверстия под дроссельной заслонкой первичной камеры Конический винт регулировки смеси используется для изменения проходного сечения отверстия, что позволяет провести точную регулировку количества смеси холостого хода Несколько отверстий переходного режима или паз переходного режима обеспечивают обогащение смеси, когда они открываются при открытии дроссельной заслонки.

    карбюратор механический тоета g 6

    Указанная система обеспечивает отсутствие провалов в работе двигателя в момент открытия дросселя. Скорость работы двигателя в режиме холостого хода регулируется при помощи регулировочного винта. Регулировочный винт закручен так, чтобы токсичность выхлопных газов соответствовала норме, и закрыт колпачком.

    Частичное открытие воздушной заслонки при полном открытии дросселей Если дроссельная заслонка будет полностью открыта, когда температура двигателя низкая, разрежение у диафрагмы во Идентификация карбюратора Aisan - символ указан стрелкой и окошко поплавковой камеры здушной заслонки исчезнет, что приведет к закрытию воздушной заслонки Это может вызвать перелив топлива Для предотвращения этого, используется механизм частичного открытия воздушной заслонки Когда дроссельная заслонка полностью открывается, рычаг дроссельной заслонки опускается вниз для того чтобы немного приоткрыть воздушную заслонку 2.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲