Skoda yeti в лесу постер




skoda yeti в лесу постер

Содержание статьи:
  • Фото
  • ŠKODA YETI​ - Руководство по эксплуатации - ŠKODA
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Рассказ владельца Skoda Yeti — фотография. И снова у нас для вас фотографии))) Вчера ездили в город Ковров, Владимирской области и решили прокатиться по следам от огромных машин (ездят они там лес валить).

    Сохранён. Автомобили Skoda Yeti в Шишкином Лесу. Только с фото. Таможня  Skoda Yeti в Шишкином Лесу (+1 параметр). объявлений. Сохранить поиск.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Skoda Yeti в комплектации TSI 4x4 DSG сегодня нам удалось протестировать. Пензенское бездорожье было покорена этим лестным жителем. Режим Off-road очень.

    skoda yeti в лесу постер

    skoda yeti в лесу постер

    Но отправиться в Сибирь на Йети все-же стоило. В стандартную комплектацию Skoda Yeti 1. С трудом развернувшись в тесноте, я предпринял попытку вернуться на опушку, атаковав грунтовый подъем. Однако на этот раз тест-драйв завершился успешно.

    skoda yeti в лесу постер

    skoda yeti в лесу постер

    skoda yeti в лесу постер

    skoda yeti в лесу постер

    skoda yeti в лесу постер

    Споттинг-тест-драйв Skoda Yeti - Fox & Photos

    Поделиться Снежный человек — в простонародии йети — если верить русской Википедии, отличается умением хорошо карабкаться по склонам и прочим изгибам рельефа. Наш тестовый Yeti — переднеприводный. То есть, в некотором смысле, карабкается с помощью только передних конечностей. Не брутальную, а ту, с которой каждый сталкивался по дороге на пикник. За субботний день предстояло получить ответы на два вопроса: Я выехал на природу в послеобеденное время, при температуре воздуха 20 градусов Цельсия.



    Значительная часть граждан предусмотрительно оставила свои автомобили на краю асфальта — впереди маячил грунт, присыпанный песком. Покрытие оставалось влажным после ночного дождя. Но основное, что удерживало автовладельцев от попытки скатиться поближе к месту пикника, было не качество покрытия, а исконно отечественные ухабы, выглядевшие как непреодолимое препятствие для легковушек. Через пару минут Yeti пополнил ряды кроссоверов, рискнувших подъехать вплотную к берегу.

    skoda yeti в лесу постер

    С дорожным просветом в мм и короткими свесами передний — мм; задний — мм геометрическая проходимость Skoda Yeti оказалась более чем достаточной для небольшого пригородного квеста. Главное — избегать вывешивания любого из колес передней оси, потому что в такой ситуации имя не поможет. Переднеприводный Yeti, лишенный блокировки дифференциала, будет вести себя как обычный легковой автомобиль. Интервал времени между этими фотографиями — 57 секунд.

    Для того, чтобы откинуть задний ряд, отщелкнуть фиксаторы и извлечь сиденья, превратив их в кресла для пикника, больше времени не требуется. Потренировавшись в искусстве трансформирования салона, я покинул берег озера для того, чтобы съездить на укромную лесную поляну.

    skoda yeti в лесу постер

    Еще не зная, какой сюрприз готовит чешский снежный человечек… Вокруг Киева есть множество красивых мест — зеленые луга, леса и поля. В таком окружении Skoda Yeti чувствует себя в своей тарелке. Высокая трава сочно шелестит под днищем, машина легко забирается подальше от людских глаз. Или — для яркости образа — настоящий волосатый йети. Поразмыслив, решил выбираться сам. То есть, на передних конечностях Skoda Yeti 1.

    Ситуация выглядела следующим образом — нырнув под хороший уклон в лес, через 70 метров машина уткнулась в непроходимый тупик. С трудом развернувшись в тесноте, я предпринял попытку вернуться на опушку, атаковав грунтовый подъем. Если бы под колесами был сухой грунт… Но, всю ночь лил дождь и дорожка была влажной. До свободы оставалось 5 метров. Пять попыток, шесть — результат отрицательный. В один момент я был особо близок к победе, но Yeti забуксовал на перегибе дороги и опять отказался двигаться вперед.

    Перед очередной попыткой я снял резиновые коврики с пола и разместил их на траектории выезда, чтобы колесам было за что зацепиться в самый критический момент. Пробую — и снова неудача. До ковриков я просто не доехал… Сделал корректировку позиции подстилок и еще одно изменение — перевел DSG в ручной режим. Из плена я уносил ноги без передышки, неосмотрительно мчась по высокой траве, в которой запросто мог спрятаться камень, способный разбить масляный поддон. В стандартную комплектацию Skoda Yeti 1.

    skoda yeti в лесу постер

    Вернувшись в город и заехав на мойку для превращения Yeti в человекообразный вид, я переключил бортовой компьютер для просмотра среднего расхода топлива. Цифра откровенно удивила — 6,7 литра на км после мучений в лесу — заслуживает похвалы. Примерно километров были сделаны по асфальту, а оставшиеся 17 километров — по грунту и траве. В бак поместилось 8,3 литра. В простом пересчете это означает реальный расход на уровне 7,1 литра на каждые километров пробега.

    Разброс с показаниями бортового компьютера составил 0,4 литра. Вот когда просыпается аппетит! Впрочем, для такого зажигательного драйва цифра мне кажется приемлемой. Любишь кататься — люби и саночки возить, не так ли? Этого дня хватило, чтобы осознать простую истину. Это касается автомобилей; это касается людей. Название Yeti отлично подходит старшему брату, с полным приводом и интеллектуальными системами off-road.

    Skoda Yeti Road Test - Top Gear - BBC



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲