Фиатовский двигатель на ваз 2106




фиатовский двигатель на ваз 2106

Содержание статьи:
  • Фото
  • какой двигатель от иномарки можно поставить на ваз ?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Edgar-MG › Блог › Мифы: " ФИАТовский мотор " в Жигулях. Edgar-MG был 3 часа назад.  Первый двигатель в механособорочном производстве ВАЗа (МСП) был собран 30 июля года.

    На ВАЗ - теоретически подойдёт любой двигатель, главное чтобы он был не очень большим и подходил по размеру. Радиатор можно ставить от любой из двух машин.

    тэги: ваз - , двигатель, двигатель от иномарки, жигули, замена двигателя.  Тут можно выбрать двигатели от разных иномарок: люди ставили на двигатели Фиата, Форда, BMW.

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    Автомобиль станет очень динамичным и быстрым, этого двигателя ему хватит с запасом. Второе большое семейство с межцентровым расстоянием 89 миллиметров было разработано на ВАЗе и доводилось с помощью иностранцев. Спасибо большое, очень полезная инфа. Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа:

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    История «Жигулей»: символ минувшего века — журнал За рулем

    Для тех кто не знает: Из за этого придется немного расширять горловину в салоне. Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше. А теперь перейдем к т. Оба как у ВАЗ. Какое самое главное отличие от ВАЗовской коробки передач? Да и качество другое. В общем без компромисов. Кстати на фотке в салоне хорошо видно расположение рычага КПП и немного позже это объяснит угол наклона кулисы Полонезовской КПП Ну а теперь от теории перейдем к практике.



    Итак приобретено — КПП Фиат Полонез-Каро — цена вопроса у. Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа: Вот на этом фото для сравнения четко видны все вышеописанные отличия: В общем от теории обсуждения перейдем к практике установки. Сразу скажу — в статье описываются именно нюансы возникающие при установке КПП от Полонеза а никак не сам процесс снятия и установки КПП как таковой — кто не в теме как снять и поставить КПП от ВАЗа — лучше вооружиться мурзилкой или опытным напарником Кстати без напарника я бы вообще лезть не стал туда — самому неудобно это все делать Итак поехали — в связи с тем что в гараже у меня не было света, пришлось еще дома при установленной родной КПП расширить отверстие в кузове со стороны салона при помощи болгарки.

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    В идеале это делать при снятой КПП естественно. В общем фотки ДО: А вот фото уже готовой к установке КПП от Фиата: Забыл уточнить — у того продавца у которого я брал КПП в комплекте идет новый чехол резиновый к кулисе — если данный чехол будет дырявый, то у вас может возникнуть неприятный запах в салоне или может бросать масло из КПП, так что следите за герметичностью. Теперь перейдем к траверсе — траверса туда идет от ВАЗовской 5 ступки, в комплеке новая шла, а вот подушка нужна полонезовская, на выбор — б.

    Переделки минимальны — немного не совпадают дырки крепления подушки и нужно чутка расширить отверствие дабы эта самая подушка влезла в нее. Смотрите на фото далее, на первом фото видно расил болгаркой дабы влезла подушка: А на этом фото видно просверленные отверстие для крепления подушки: Теперь следующий нюанс — после того как уже начнете устанавливать КПП — поймете — траверса не встанет на штатные шпильки — она смещается на пару сантиметров назад.

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    Я поступил так — установил КПП, прикрутил ее к двигателю, А затем приподнял траверсу к кузову, разметил места для сверления и дрелью их оформил. Затем два болта со стороны салона вниз, желательно с большими шайбами — и вуаля, готово! Вот как выглядит теперь крепление траверсы к кузову: Ну а вот общий вид снизу: Посему небольшой распил не повредит: Так же у полонезовской КПП достаточно сильно завален рычаг назад по сравнению со стоковой КПП. Поэтому несколько не привычно и не совсем удобно, так же может цеплять бороду.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    Исправляется сие относительно несложно, нужно снять и разобрать кулису разобрать обязательно, так как там пластиковые втулки , нагреть место, где она загибается горелкой докрасна и методом кувалдометра или больших тисков изменить угол наклона до оптимального для вас.

    Я выбрал нечто среднее между стоковым и фиатовским, мне с моим ростом см. Если еще какие нюансы вспомню — распишу. Ставим бороду на место и наслаждаемся.

    фиатовский двигатель на ваз 2106

    ВАЗ Приора Калина Классика Самара Lada Установка КПП от Фиат Полонез Polonez на ваз и другую классику. Установка регулируемой тяги Панара на ВАЗ ваз ваз и другую классику. Установка на классику ваз — ваз , ваз , ваз ВАЗ Приора Калина Классика Самара Lada ГАЗ ИЖ УАЗ Хантер УАЗ Патриот Нива Автолюбителю.

    Фиат мотор в 2101



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲