Nissan завод иж

Содержание статьи:

Фото

ИжАвто — Википедия

Видео

Похожие статьи

Ниссан Сентра Клуб:: Форум Nissan Sentra → В ожидании Nissan Sentra → Завод ИЖАвто, как он?  И каким макаром вообще ИЖ связался с Ниссаном?

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА. ДЛЯ ПОСТГАРАНТИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ NISSAN ВСЕХ МОДЕЛЕЙ: за руб

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Nissan Sentra.  Располагает технологией полного цикла производства: штамповка, литье пластика, сварка, окраска и сборка.

Уже известно, что в салонах официальных дилеров новинка появится в декабре текущего года. В августе года началась расконсервация оборудования после года простоя, начали определяться сроки возобновления производства, модельный ряд и объёмы производства [11]. План на октябрь предусматривал производство автомобилей ВАЗ и Иж Само производство было осуществлено в рекордно короткие сроки.

Завод ИЖАвто, как он? — В ожидании Nissan Sentra — Ниссан Сентра Клуб :: Форум Nissan Sentra

В году по инициативе и при поддержке Дмитрия Федоровича Устинова, курировавшего оборонную промышленность страны, в Ижевске началось строительство автозавода.

До конца месяца было собрано автомобилей, а в мае с конвейера сошел й автомобиль. В году вступил в строй цех мелкой штамповки, сварочно-кузовное производство, достроен корпус для цехов сварки, окраски. Проектная мощность автосборочного завода превышала тысяч автомобилей в год и была обеспечена новейшими разработками ведущих западных фирм. Основное оборудование стоимостью в несколько сот миллионов рублей для прессового, сварочно-кузовного, окрасочного, гальванического и сборочного производств решено было приобретать через фирмы "Рено" и "Эрфурт".

Из 40 автоматических и поточно-механизированных линий в цехе крупной и средней листовой штамповки 6 изготовила фирма "Рено", она же привлекла к сотрудничеству фирмы "Блисс", "Спирц", "Клиринг". Ижевский автозавод создавался одновременно с одинаковыми были и требования к этим предприятиям.

Например, годовой выпуск автомобилей на одного работающего в каждом из двух проектов был предусмотрен на уровне штук. Почти одинаковым с вазовским намечалось в Ижевске и производство продукции на кв. В году разработаны концепты переднеприводного ИЖ и полноприводного ИЖ автомобилей. В году начали выпускать "каблучок" ИЖ , который сразу занял подобающую нишу на рынке.

У этого коммерческого автомобиля не было конкурентов в Советском Союзе и, кроме того, существовал повышенный устойчивый спрос за рубежом. Юбилейная машина была в несколько нестандартным исполнение: В Венгрии функционировало, например, 59 технических станций по ремонту и обслуживанию автомобилей ИЖ.

На его платформе производились фургоны ИЖ , пикапы Длительный перерыв с по годы в освоении новых моделей на Ижевском автозаводе был вызван экономическим кризисом х годов. Объёмы производства упали до 10 тысяч автомобилей в год, при мощности предприятия в тысяч. Начались массовые сокращения рабочих и задержка выплат заработной платы. Исправить ситуацию на Ижевском автозаводе не помогло и соглашение о сборке ижевских коммерческих автомобилей на территории Белоруссии, достигнутое во время визита в Удмуртию президента республики Александра Лукашенко в феврале года.

Само производство было осуществлено в рекордно короткие сроки. Так, организация производства сварки и производства сборки - с февраля по июль года.

Реконструкция производства окраски - с марта по август года. Согласно Постановлению, предприятие, наладившее у себя сварку, окраску и сборку иностранных автомобилей, имеет право на беспошлинный ввоз многих автокомпонентов для собираемых машин. Ижевский автозавод стал первым российским предприятием, попавшим под определение промышленной сборки. И первым, кто воспользовался гарантированными правительственными льготами.