Peugeot partner vu

Содержание статьи:

Фото

Partner VU

Видео

Похожие статьи

Peugeot Partner II XR MT (75 л.с.) Peugeot Partner VU II C MT (75 л.с.)  Я второй покупатель Пежо Типи в России (модель года), первый — женщина из.

Полная информация об автомобиле Peugeot Partner. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Peugeot Partner VU — сверхпопулярный у нас в стране грузовой фургон, который в нынешнем году слегка посвежел.

Комтранс — это не только тяговитый и неприхотливый мотор, это еще и багажный ящик на колесах. Мини-грузовики Peugeot Partner VU — одно из лучших современных решений для коммерческой эксплуатации. В любом из автосалонов АВЕС-Пежо в Москве к Вашим услугам Tест-драйв модельного ряда Peugeot, Трейд-ин - обмен Вашего автомобиля на новый Peugeot, кредит или рассрочка на покупку автомобилей Пежо, продажа автомобилей Пежо за наличный и безналичный расчет, корпоративные программы и скидки, страхование в ведущих компаниях.. Сетка удержит груз на месте даже при резком торможении. Peugeot Partner VU Fourgon оснащается дизелем 1.

Все отзывы хозяевPeugeot Partner VU II

Показать предыдущие поколения Peugeot Partner VU. Обзорность отличная но, правда, только если смотреть вперед , управляемость тоже хорошая, рулить легко, тормоза замечательные. Машина вполне приличная даже с самой бедной комплектацией. Спокойно сам поставил магнитолу, нужно было только с разъемами повозиться. Перевозить различные грузы приходится довольно часто, но совершенно не ощущается количество груза сзади.

К сожалению, отрегулировать кресла в Peugeot Partner VU по уровню наклона невозможно, так что если ездишь не один, то пассажир никак не может расслабиться, откинувшись назад или приняв позу полулежа.

Про обилие всевозможных отсеков для мелочевки, карманов и бардачков даже говорить не нужно. В общем потоке автомобилей Peugeot Partner VU смотрится на достойном уровне. Качество обогрева или обдува салона и без кондиционера вполне нормальное. Передачи довольно небольшие, можно спокойно выехать на третей-четвертой со светофора или перекреста. Машина в целом понравилась. Приобрел весной года в салоне дилера. Грузопассажирский фургон,3 передних сиденья, кондиционер отсутствует.

Приятно было, когда случайные люди на улице подходили и делились, что Peugeot Partner VU им очень нравится, и они хотят такой же. Внешность очень привлекательная, особенно для авто этого класса. Сочетание равной высоты и ширины никогда не будет неудачным. На поворотах Peugeot Partner VU не кренится.

На больших скоростях не шатается. Дорожный просвет не самый большой, можно было бы получше. Тем не менее, за две зимы с обильными снегопадами нигде не застрял. Надо обязательно ставить защиту картера. За сиденьем водителя есть три кубометра свободного места. Распоряжайся, как душе угодно. Машина помогала и при стройке, и в длинных переездах, и по рабочим делам и просто каждый день. Не стоит забывать про вес авто кг.

Для такого веса двигатель не дотягивает. В 1,8- или 2- литровой версии было бы намного лучше, особенно с 6-ступенчатой механикой. Но такого в Peugeot пока нет, будем довольствоваться тем, что в наличии. В Peugeot Partner VU есть круиз-контроль и бортовой компьютер. Если взять в среднем, то около 9 литров. Профессиональные качества коммерческих фургонов Peugeot Partner VU подтверждены временем и сложными испытаниями. Peugeot Partner VU го модельного года существенно отличается от предшествующей модели.

Этот автомобиль выделяется совершенно иным экстерьером и внутренним убранством. Изменениям подверглась и его техническая основа. Это повлекло за собой снижение грузоподъемности, но есть и преимущества: Также увеличилось пространство внутри фургона Peugeot Partner VU.

Peugeot Partner VU задает новые стандарты комфорта и безопасности в сегменте коммерческих автомобилей. Между сиденьями внутри Peugeot Partner VU нет характерного тоннеля трансмиссии, а ручка КПП вынесена на платформу.

Повсюду разбросаны ниши и ячейки, что, несомненно, удобно. Практичные материалы способны противостоять механическим факторам. За доплату коммерческий Peugeot Partner VU можно доукомплектовать системой ESP, кондиционером, обогревом сидений, аудиосистемой. Эти опции не навязываются принудительно в базовой комплектации, что позволит сэкономить неприхотливому потребителю.

peugeot partner van review[2017]